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Weilai ES 8是否击中了灯柱,脸部被完全摧毁了?安

时间: 2019-02-11 17:29 作者:365bet手机客户端 来源:365bet体育备用网址 点击:
Weilai ES 8是否击中了灯柱,脸部被完全摧毁了?安全气囊没有响应!
官方研究报告已经发布
2018-12-1910:17:05来源:技术破解作者作者:朝晖版:朝晖评论(0)
Wai Lai Car ES 8
12月16日,因为威莱ES8的所有者误撞路灯在驾驶广州海珠区,格栅,保险杠,前大灯和大灯被完全摧毁。帽子。
然而,在如此严重的冲击下,汽车中的安全气囊不会跳起来是非常令人惊讶的。
结果,许多人开始对ES8的安全性产生模糊的担忧。
那天晚上,魏来官方回答了这个问题。
据官方介绍,一台计算机的记录是驾驶汽车,得益于吸收冲击的ES8前舱防撞机制的作用,显示速度碰撞前为20?34公里每小时是的。碰撞能量,碰撞是不是由于双前?束是有过多的影响,在这种情况下不需要拿出气囊。
昨晚,魏来正式宣布“12月16日广州ES8冲突后续行动指令”。
活动结束后,威莱并立即送往广州ACM(气囊控制模块)博世供应商,已经报道了进行车辆的详细检查。结果于12月18日中午完成。重要信息如下。
根据驾驶计算机的登记,车辆在车辆碰撞之前处于减速状态。
2.根据在主座位传感器的值的变化,碰撞时间为约11时46分09秒20年12月16日的速度。
每小时7公里。
碰撞位置是车辆前部的中心,碰撞物体是具有小碰撞接触区域的汽缸。
碰撞导致前车厢坍塌,而前纵梁,前辅助车架和乘客舱受损。
已发行博世调查,事故发生后,符合安全气囊控制器是规范,所以碰撞表明,没有达到碰撞记录的登记门槛,不发控制器的官方报告点火顺序和气囊没有爆炸。
此外,威莱有限公司还附上事故车的各种角度的照片,所以请自己判断。
卫来正式,所述ES8是由于使用航空级的7003铝合金的到前梁的位置,强度和能量吸收得到改善,用40%的重叠变形正面碰撞试验是的。线路起点的乘客室和电池室没有变化。

(责任编辑:admin)

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